迈凯轮推出MCL33,新车“橙色和蓝色”阿隆索

19
05月

英国车队麦克拉伦今天公布了MCL33,西班牙人费尔南多·阿隆索和比利时人Stoffel Vandoorne将与新赛季的一级赛车发生冲突。

由于橙子木瓜的优势,团队的历史色彩,旁边的副翼上的蓝色,受到了半个世纪前竞争的第一个迈凯轮的启发。 此外,它在52年的历史中首次采用了雷诺引擎。

MCL33的掌舵人将是两届世界冠军费尔南多·阿隆索,他将与迈凯轮一起连续第四个赛季,以及面对他的第二个赛季的比利时人Stoffel Vandoorne。

通过利用2017年的数据进行多项改进,建立了MCL33工程背后的理念。 该团队的声明称,MCL33的大部分工作都集中在优化新雷诺引擎的包装以及新Halo设备的整合上。

“如果我们能够发展去年底盘的优势并与雷诺改进的动力单元相结合,我们可以向前迈进一步,这辆车看起来非常好并且经过深思熟虑,我认为新的颜色非常棒;非常关注,“阿隆索在他的新车上说道。

阿斯图里亚斯车手确信他愿意尝试新车。 “这个冬天给了我比平时更短的感觉,因为我在24小时的比赛中驾驶,我已经用跑车进行了几次测试。”话虽如此,我真的很期待驾驶一级方程式赛车。这是三个月以来的第一次。“

“当我们看到我们的新车时,我很兴奋,但我也很担心,我知道这辆车对车队有多重要,我希望它符合我们的期望”,Alonso补充道。

本赛季将成为队友的Stoffel Vandoorne表示他“急于”尝试这款新车。

“这款新车的到来始终是本赛季最激动人心的时刻之一,对于迈凯轮的每个人来说都是非常重要的车型,我们知道它需要顺利进行,我们都渴望看到它的表现如何。下周首次测试。“

Vandoorne希望“在没有惊吓的情况下进行几周的测试,并对澳大利亚充满信心”。

“我整个冬天训练都很努力,我觉得尽可能准备好回到方向盘后,我很健康,专注,但我也很放松,因为我觉得我们冬天非常富有成效并设计了一辆非常有能力的赛车,”他说。补充说。

麦克拉伦科技集团执行董事扎克·布朗(Zak Brown)表示,他认为2018年将是“接近首脑”的一年。

“迈凯轮车队是由一位勇敢的先锋创立的,勇气一直保持着,无论是勇敢的飞行员,勇敢的领导者还是勇敢的财富,这支球队一直都在奋斗,我们觉得2018年将是迈凯轮最接近的一年在头上,与其他团队和飞行员一起战斗以改善我们的财富“。

布朗已经证实,回归历史色彩不仅仅是怀旧问题。

“我们回归木瓜橙色的身体不仅仅是一种情绪化的决定,它表明我们正在倾听我们的粉丝,与他们以及整个一级方程式社区建立更紧密的联系。”

1968年,英国队第一次使用橙木瓜,当时许多国家都参加了英国赛车绿,法国赛车蓝和意大利罗索科尔萨等国家队的比赛,布鲁斯麦克拉伦选择了橙木瓜让他的球队取得优异成绩。在赛道上。

MCL33的惊人主色,木瓜火花和次要颜色,Burton蓝色和蔚蓝色,是与迈凯轮合作伙伴AkzoNobel共同开发的。 该公司提供的创新层系统使该团队能够显着减少涂料的总重量,并将涂料加工时间缩短50%。

“我们希望迈凯轮能够在赛道内外得到尊重,这是实现这一目标的良好开端。我们希望向大家展示这支球队的特别之处,无论是我们的爱好还是我们的合作者 - 还有更多导航员的空间在这次旅程中,“Zak Brown补充道。

体育主管埃里克·布利尔(Eric Boullier)也对“拥有整个团队感到自豪”的汽车表示满意。

“设计,工程和空气动力学部门在很短的时间内用新的动力装置制造新车做得很好,我们从来没有寻找找到解决方案的捷径,结果是一辆完美的汽车” ,突出了。

布利尔意识到“与头脑中的霸权决裂并不容易”,并且肯定“一半的球队将会有很多资金充足的球队,而且需要很多证明”。

“我们对我们所面临的挑战感到谦虚,但我们觉得我们已经做好了准备,我们有一个很好的一揽子计划,我们可以根据赛季的进展来利用它,我们有两位优秀的车手会有所作为。在比赛中。“

“在麦克拉伦,我们的血管中都有汽油,就这么简单,我们将从一开始就进行战斗,我们将一如既往地进行竞争,”他补充道。

从技术上讲,新款MCL33从去年开始开发这款车。 设计团队专注于抛光包装,使其“更有序,简单和优雅”。

机身下是一个新的动力装置。 “这一变化非常重要,尽管法规规定发动机的前后组件必须与每个制造商相同,但发动机及其结构的布局与过去非常不同,”技术总监汤姆说。戈斯。

“雷诺布局的优势在于我们可以稍后放置发动机,但压缩机就会落后,所以你必须向前移动排气管而不会影响包装,”高斯说。

MCL33将于本周五在纳瓦拉(西班牙)赛道进行为期一天的拍摄,然后在下周一的巴塞罗那 - 加泰罗尼亚赛道进行八天的赛季前测试。