德国:公共服务系列罢工

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05月

周一,几个德国公共服务工会呼吁进行“警告罢工”,这将对周二四个主要机场和几个德国城市和地区产生影响,从而影响正在进行的工资谈判。

法兰克福机场 - 该国最大的平台 - 慕尼黑,科隆和不来梅的计划罢工迫使德国航空巨头汉莎航空公司取消“超过800架航班”,或两架飞机中的一架,影响“约90,000名乘客” ”。

除“航班取消”外,法兰克福机场还预计会出现“重大延误”。

还计划在柏林,巴伐利亚和北莱茵 - 威斯特伐利亚等几个城市和地区的公共交通,托儿所,垃圾收集和医院进行罢工。

“在4月10日至13日期间,我们预计所有地区将发生大规模罢工,”主要工会威尔第表示,该工会打算在三轮工资谈判的最后一轮之前“加大压力”部门,定于4月15日和16日。

- '分享增长' -

主要的公共部门工会(威尔第,GEW和DBB)要求工资增加6%,并希望这一增加导致公务员230万合同雇员每月至少增加200欧元由联邦政府和公社。

他们正在利用强大的德国金属工人工会IG Metall最近的胜利,这是一个包括汽车在内的大型分公司,该公司在2月初就28小时的权利获得前所未有的协议 - 限时 - 最初要求6%后,工资增加4.3%。

“经济正在扩大,州和市政府的税收收入从未如此高,”威尔第负责人弗兰克•比尔斯克(Frank Bsirske)表示,他呼吁“股市增长”。

内政部代表国家进行谈判,认为6%的索赔“显然太高,无法实现”。

“尽管经济条件良好,但联邦州和市政当局必须进一步减少债务,”他争辩道。

“尽管在某些问题上存在相似之处,但仍存在巨大差异,特别是在最低限额上,但我们希望不会发生大规模罢工,”国务卿汉斯 - 格奥尔格恩格尔克在出口处说道。 3月13日的第二轮谈判。

- 刺激通胀 -

“警告罢工” - 几个小时的协调时钟 - 传统上伴随着德国在每个分支协议到期时季节性地进行的工资谈判的开始或中间。 如果出现更持久的僵局,工会就会采取所谓的“硬”罢工。

“工资节制的时代”是德国自回归以来对其欧洲邻国造成损害的竞争力的关键之一,确实已经“消失”,11月份经济学家论坛“圣人”指出向德国政府提供建议。

他们表示,德国的工资已经在六年内“比小时生产率更快”发展,但在过去两年中,随着经济增长和历史最低失业率的增加,这一运动已经加速到5.4 1月份的百分比,给了工会议价能力。

由于柏林的国际合作伙伴正在呼吁减少该国庞大的经常账户盈余并重新分配购买力,因此德国人的薪水超出了国界的利益。

尽管预计经济形势有望提振价格,欧洲央行仍在努力看到欧元区通胀达到目标,但欧洲央行也在仔细审查工资的变化。